A Volkswagen anunciou uma nova configuração mecânica para o Tera, que passa a oferecer o motor 200 TSI combinado a uma transmissão automática de oito marchas em suas versões automáticas. A novidade foi apresentada pela montadora durante o Rock in Rio 2026, no Rio de Janeiro.
O novo conjunto utiliza um motor 1.0 turbo de três cilindros com 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. O propulsor 200 TSI já é utilizado pela Volkswagen em outros SUVs de seu portfólio, incluindo T-Cross e Nivus.
Uma das principais novidades está na transmissão. O Tera passa a utilizar um câmbio automático de oito marchas, desenvolvido para trabalhar em conjunto com a nova motorização e manter rotações mais baixas durante velocidades de cruzeiro.
Segundo a Volkswagen, a distribuição das oito relações também permite acelerações mais progressivas e melhora as respostas durante retomadas de velocidade. A entrega de torque em baixas rotações busca favorecer situações como saídas, ultrapassagens e utilização no trânsito urbano.
Além das mudanças mecânicas, o Tera 200 TSI mantém os equipamentos tecnológicos já associados ao modelo. Entre eles estão painel de instrumentos digital, central multimídia VW Play Connect e serviços conectados pelo aplicativo Meu VW.
A nova configuração chega em um momento de crescimento do SUV no mercado brasileiro. Lançado em 2025, o Tera registrou mais de 12 mil pedidos em menos de uma hora durante a abertura das vendas, segundo dados divulgados pela fabricante.
Em 2026, o modelo passou a ocupar a segunda posição entre os SUVs mais vendidos do país, ficando atrás apenas do T-Cross, também da Volkswagen. Em agosto, entretanto, o Tera foi o SUV mais vendido do Brasil, com 10.338 unidades emplacadas no mês.
“A chegada do consagrado motor 200 TSI, combinado à transmissão automática de oito marchas, amplia as possibilidades oferecidas aos nossos clientes e adiciona ainda mais desempenho, conforto e prazer ao dirigir à gama do SUV”, afirma Leonardo Tosello, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.
A produção também alcançou uma nova marca em 2026. A fábrica da Volkswagen em Taubaté, no interior de São Paulo, superou 100 mil unidades produzidas do Tera em menos de um ano.
Além do mercado brasileiro, o SUV ganhou espaço nas exportações da fabricante. Entre janeiro e julho de 2026, 21.404 unidades foram enviadas para 17 mercados da América Latina, tornando o Tera o veículo mais exportado pela Volkswagen do Brasil no período.
Entre os destinos estão Argentina, México, Chile, Colômbia, Uruguai, Peru, Equador, Paraguai, Guatemala, Bolívia, Panamá, República Dominicana, El Salvador, Costa Rica, Honduras, Curaçao e St. Maarten.
Na segurança, o Tera possui classificação máxima de cinco estrelas no Latin NCAP. O conjunto inclui seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e diferentes recursos de assistência à condução.
A Volkswagen ainda não informou no material divulgado preços e data de chegada ao mercado das novas configurações 200 TSI. A novidade amplia a gama do Tera pouco mais de um ano depois do lançamento do SUV no Brasil.
